Sold out

2008年　検27.9(リ済み別)  38000㌔　オプシテイ゛ィアンブラック　D車　赤レザー　HID
ロワリング　特注20インチAW  ワンオフステンレスマフラー　SL65テール　グリルブラック
オートクチュールエアロ( F S R )  WALDリヤスポイラー　フォグHID

  Sold out

07年　検28.4(リ済み別)  87000㌔　オプシディアンブラック　SR  後期使用　　ロワリング　黒革シート

ロリンザーVerエアロ( F S R フェンダー　トランク　ルーフ　)  社外マフラー　コンビハンドル
ブランニューエアロ(ワンオフ加工　F  S  R )  メッキ21インチアルミ　電光ナンバーキット

Sold out

2013年　検28.6(リ済み別)　　12500㌔　　グレイシアホワイト　スポーツP 　純正ナビ
コンビレザーシート　HID 17インチAW   ワンオーナー　記録簿　メーカー保証付

Sold out

00年　検28.1(リ済別)  44000㌔　ロッソコルサ　F6  黒キャリパー　新並　ETC
エクィップ20インチメッキアルミホイール　バックカメラ　　エレクトリカルパワーシート
クライスジークマフラー(バルブトロニック)　HDDナビ　38300㌔時タイミングヘルト交換済
クラッチ交換記録簿　車内スイッチ類ブラック塗装済

  Sold out

05年　検28.4　57000㌔　ブラック　D車　HDDナビ(社外)  車高調　マフラー
SRTアルミホイール　メッシュグリル　バイパーセキュリティ　黒レザー

先日、他県より当社HPを見て来店されたお客様のR230加工依頼のレポートです（＾ｖ＾）

当社ではお馴染のブランニューさんのFスポイラーをロリンザーF01の上から
取付たい!との依頼です(*^^)v

せっかくなので、どのあたりを加工しているか写真で説明します（●＾o＾●）

　まずセンター部を切断して延長します（＾ｖ＾）　　カットした部分に凹凸をつけて強度を出します。

　FRPで足を伸ばします(^^♪

　繋ぎ目を丁寧にならします。

　取付角度を調整　(^^♪

　塗装して完成(^^♪

とまぁ、こんな感じでWスポイラーを作ります　(*^^)v
結構手間掛かるんすよ・・・ブランニューさん汎用作って～(>_<)

こんにちは（＾ｖ＾）
今回は、先日板金修理と車検で入庫したベントレーの作業報告です。

車検整備でポジションの球切れが発覚!!
どうせならLEDを勧めたところお客様も、快く了承(^^♪

さぁ作業! と思いきや、あららららら(＠_＠;)
なんとまぁ、ポジション交換だけなのにバンパー下し・・・
　からの・・・・

　フェンダー下し・・(＠_＠;)　

すげ～面倒臭いっす・・・(＠_＠;)　何て整備性の悪い車なんだろう・・・
ベントレー恐るべし・・・写真には写せませんでしたがヘッドライト脱着の際の
やっかいなネジが隠れてて更に2時間格闘となりました・・・(＠_＠;)

でもおかげ様で慣れましたので次からは、半分の時間で出来そうです（＾ｖ＾）

 Sold out

０７年　検28.4(リ済別)  85000㌔　アルピンホワイト　D車　左ハンドル　Mスポーツ　記録簿
SR　黒革シート　純正ナビ　

フェラーリ３連チャンの報告になりますが、今回は定期点検（＾ｕ＾）

　当社で販売させて頂いたお客様の定期点検です(^^♪

　オイル交換とCP診断、定期点検です（＾ｖ＾）

　アルミホイールを20インチに替えてあるので足廻りもチェック!!

今回は大きな異常は有りませんでしたが、インチアップしたホイルのせいか左右のウィンドウガラスが
振動で多少ずれていた為、風切り音が出ていましたが調整にて無事解決しました(*^^)v
ラジエターキャップのパッキンからもLLCの微量の滲みが確認された為、NEWキャップに交換（＾ｖ＾）
定期点検完了しました（●＾o＾●）

車も人と同じで、定期点検は必要です。走行距離が伸びていないからと言って点検をおざなりに
すると走り出した時にトラブルになるかも知れません・・・
お気をつけください　（●＾o＾●）

今回も飛び込み入庫の修理です　(*_*)

なんでもお出掛け中に一度停車したら、突然エンジンが掛からなくなったとのこと・・(＠_＠;)
状況を聞いていると　どうやらイモビライザーが解除できずセキュリティが掛かっている様子・・・フムフム(-。-)

　カッコイイ車なのに走れないのは残念・・・(*_*)

電気系トラブルは間違い無いので確認!　確認!!
 ヒューズBOX　を一個ずつチェック! 更にチェック!チェック!チェック!

 いた!!!  5Aヒューズがとんでいる。ムムッ!! 新しいヒューズ入れても、ブチッ!!!!! 犯人はコイツ!

ヒューズの裏から配線をたぐりショート箇所の捜索開始（＾ｕ＾）　
センターコンソールを潜り抜け、ステアリング下まで・・・。　結構大変かも・・・(＠_＠;)

　結局トランクルームに到着　(*_*)

　犯人はセキュリティアラームホーンでした（＾ｖ＾）

ホーンを外してヒューズを入れても切れない!!  間違い無い!って事でホーン交換で無事エンジン掛かりました（＾ｕ＾）

このホーンは内部に電池が入っているのですが良く壊れる!
みなさんもリモコンでドアロック作動時のピピッ♪って音がしなくなったら一度チェックしてください(*^^)v
あっ!!  並行車はたまに初めからこのホーンが付いていない車両もあるので確認ください（＾−＾）